2016年1月3日 星期日

367苗栗三義勝興車站龍騰斷橋

三義勝興車站及龍騰斷橋和上篇的功維敘隧道,一樣都是已停駛的山線鐵路段,因車站不易停車,故停了遠些,再步行直下到鐵道

延著鐵道,滿是遊客

鐵道旁多是餐廳茶館咖啡廳

延著鐵路走就會看到車站了,立牌寫著台灣鐵路最高點,現在已經不是最高點了


出車站外可能比當時有通車時還熱鬧吧

站外有許多的街頭藝人表演


有許多當時的宿舍,被列為縣級古蹟


來一碗超大的鐵道飯後,準備回程




回到隧道口

外面告示寫著請勿進入,但總是會有人進入

隧道口旁往上階級可到另一官舍


取車再往另一鐵道點,龍騰斷橋

停車走沒多久就看到一顆像是姥姥的樹

1935年大地震把橋給震垮了




近看橋墩好壯觀

說明在日治時期興建完工的舊山線鐵道段,此處為當時全台最高的橋墩33公尺

可延著樓梯上到橋的上方鐵道處,橋墩的上方已滿是雜草,橋面早已不在




2016年1月2日 星期六

360苗栗貓貍山公園功維敘隧道

此行目的其實是大湖草莓園,只是順道到此公園走走,其實最近幾年因為塞車嚴重也都不到大湖了,而是到隔壁村的獅潭,一樣產草莓只是沒酒莊

這裡只是個小公園

而且是個開發過頭的公園,有必要3條步道嗎.....

為何不把空間讓給綠樹草地

公園下方只有一個歷史景點建議走走,功維敍隧道,假日時滿是遊客


說明告示隧道是日治時代施工完成,之後因電氣化雙軌火車通行而停駛,

隧道內璧多是碳酸鈣石灰,走著也會有水滴落到頭上



出了洞口已是山的另一邊

原鐵道已拆除,延著軌道而改成步道

有人潮就會有小販,因步道是延著舊鐵路改建的,因此無法繞圈回到起點,建議到此原路回頭,或是在此轉走車道到產業道路回到貓貍山公園

辛苦的小販熱情招待免費吃~山螞蟻,敢吃的沒幾個,螞蟻吃起來沒啥味道,蟻蛹有點微酸,是以前的人高蛋白質營養來源,